孔間地震波CT技術(shù)探測(cè)地鐵沿線孤石

         軌道交通1號(hào)線一期工程高崎站～集美學(xué)村站盾構(gòu)區(qū)間存在較多的孤石和基巖突起，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)造成了較大的困難。采用物探與鉆探相結(jié)合方法對(duì)左線TZ163~TZ190范圍地下孤石進(jìn)行地球物理勘查工作。

孔間地震波CT技術(shù)探測(cè)地下采空區(qū)等地質(zhì)災(zāi)害

工程場(chǎng)地位于青山湖太陽(yáng)灣半島，擬建的杭州青山湖二期項(xiàng)目總用地面積約186畝。根據(jù)地質(zhì)環(huán)境條件及地質(zhì)災(zāi)害的初步調(diào)查，擬建場(chǎng)區(qū)多處發(fā)現(xiàn)有因二十世紀(jì)六十~八十年代采煤形成的采空區(qū)引發(fā)的地面塌陷、地裂隙和地表變形等地質(zhì)災(zāi)害。我院承擔(dān)青山湖二期項(xiàng)目建設(shè)用地的采空區(qū)15個(gè)鉆孔的彈性波CT勘察任務(wù)。